shikilopus Опубликовано: 27 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 мая 2012 не могу понять, максимальный уровень это заполнен весь щуп или до "шершавой" верхней отсечки? сделал рисунок прошу указать правильный вариант 1 или2 . Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
COSAL Опубликовано: 27 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 мая 2012 как бы вроде вариант 1) я его использую) как читал гдето 1 линия после минимума нужно срочно!!! долить...вторая необходимо долить...а 3я норма Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Eugen88 Опубликовано: 27 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 мая 2012 смотри чтоб было между 1 и 2 но не выше мах Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alenza Опубликовано: 27 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 мая 2012 как бы вроде вариант 1) я его использую) как читал гдето 1 линия после минимума нужно срочно!!! долить...вторая необходимо долить...а 3я норма Мануал это комментирует сухо:Если уровень моторного масла упал до отметки MIN, необходимо долить моторное маслоУровень масла не должен быть выше верхней отметки MAX на щупе.Излишки масла необходимо слить или откачать(Мануал за 2008 год, стр.158) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
shikilopus Опубликовано: 28 мая 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 так вопрос что считать за МАХ. у меня сейчас случай 1. Вот и думаю сожрала чтоли, хотя за 3500 км многовато вроде бы. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Kastyan Опубликовано: 28 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 Ну хрен знает, у меня постоянно на максимуме залито. но не выше мах Обоснуй. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alenza Опубликовано: 28 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 так вопрос что считать за МАХ. у меня сейчас случай 1. Вот и думаю сожрала чтоли, хотя за 3500 км многовато вроде бы. Может с самого начало так и было. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
rostovmarket Опубликовано: 28 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 у меня с самого начало на уровне 1, сейчас пробег 10190 , так же уровень 1. Хотя подсыпаю по трассе 200 - 220 .... и накдаун бывает.... масло не жрет ... тьфу тьфу по дереву! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alenza Опубликовано: 28 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 не могу понять, максимальный уровень это заполнен весь щуп или до "шершавой" верхней отсечки? сделал рисунок прошу указать правильный вариант 1 или2 . 1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
shikilopus Опубликовано: 28 мая 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 большинство за 1, спасибо всем. думаю тему можно закрыть. Хорошая новость за день) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
elegik Опубликовано: 28 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 у меня ближе к второму уровню, но на самом деле не забивайте себе голову, так как все что в пределах меток нормально,главное не залить двойной объем так как выдавит сальники и не опускать ниже мин. В свое время приходилось снимать потдон правда на Z18XER так у него масло приемник сделан очень грамотно, с дна потдона, так что даже если масло оставалось на дне то катастрофы не происходило,тем более у нас на панели лампочка уровня. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xander Опубликовано: 28 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 так что даже если масло оставалось на дне то катастрофы не происходило С определенного "ниже минимума" могут начаться сильные проблемы, т.к. масла просто на объем системы может не хватить. И вот тут начинается масляное голодание, привет вкладышам и прочие пирожки. А вот если по собственному раздолбайству вдруг немного ниже минимума упустил, то просто надо срочно долить и все. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Gucci Опубликовано: 30 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 мая 2012 (изменено) Сегодня проверил щуп масла, там миллиметра 2-3 осталось, до ТО ещё 5 тысяч, кроме этого снял интеркулер и обнаружил, что он внутри весь в масле, а на трубке от турбы к интеркулеру в одном месте где стык такое впечатление что масло подтекает там. Что за ...?!В итоге залил 1,5 литра масла, щуп стал полным. Изменено 30 мая 2012 пользователем Gucci Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serheii Опубликовано: 30 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 мая 2012 Сегодня проверил щуп масла, там миллиметра 2-3 осталось, до ТО ещё 5 тысяч, кроме этого снял интеркулер и обнаружил, что он внутри весь в масле, а на трубке от турбы к интеркулеру в одном месте где стык такое впечатление что масло подтекает там. Что за ...?!В итоге залил 1,5 литра масла, щуп стал полным. Турбина самое вероятное. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Gucci Опубликовано: 30 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 мая 2012 что именно с ней? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения