todesengel Опубликовано: 25 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 июня 2012 добрый день всем!в темах ничего по своему вопросу не нашел...меня интересует полный привод insignia, вроде как стоит некий adaptive 4x4, вроде как это haldex в межосевом соединении и eLSD в задней осив нескольких местах нашел краткие упоминания о поведении этого привода - везде написали, что погано работает...но статейки были старые, может сейчас авторы перенастроили что-нибуть?кто приобрел insignia с adaptive 4x4 - поделитесь впечатлениямиконечно хотелось бы почитать откровенные и честные отзывы, патриотические фразы типа "синька ты лучшая!!! (несмотря ни на что)" - это не то, что я бы хотел увидеть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
аликсандр Опубликовано: 25 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 июня 2012 у меня хэч полый привод застал зиму до этого ездил на ауди олроуд.ауди едет как паровоз по рельсам это про зимний наст или лёд у синьки сносит сильно морду в повороте.и еще синька на полном приводе стоит на спортивной подвеске те130мм мне об этом менагер забыл напомнить перед заказом.я надеялся на просвет160 как у недопривде Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 25 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 июня 2012 С этого года полный привод идет на стандартной подвеске 160 мм. В Инсигнии используется муфта Haldex 4го поколения и eLSD на заднем мосту. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
todesengel Опубликовано: 25 июня 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 июня 2012 С этого года полный привод идет на стандартной подвеске 160 мм.вроде как по конфигуратору полный привод идет в пакете "спорт", это не означает спортивную подвеску? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 25 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 июня 2012 С 2012 года не означает. Раньше да - ПП был только на пониженной подвеске. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
аликсандр Опубликовано: 25 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 июня 2012 я покупал авто вналичии мне дали скидку 200000р.уже был флекс райд на спорт подвеске с муфтой диффе.так его цена 1440000р. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
todesengel Опубликовано: 25 июня 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 июня 2012 ну отличножду еще мнений!!!для меня важно знать поведение автоморда плывет наружу... это же плохо!если газу добавить? еще сильнее снос будет? почему так? шляпа какая то входит... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alenza Опубликовано: 25 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 июня 2012 ну отличножду еще мнений!!!для меня важно знать поведение автоморда плывет наружу... это же плохо!если газу добавить? еще сильнее снос будет? почему так? шляпа какая то входит...А эта статья не подойдет? Там и мнений много и флуда немало. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Nightmail Опубликовано: 25 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 июня 2012 ну отличножду еще мнений!!!для меня важно знать поведение автоморда плывет наружу... это же плохо!если газу добавить? еще сильнее снос будет? почему так? шляпа какая то входит... А с какой целью интересуетесь? Какие задачи-то ставятся перед авто? При переборе со скоростью в скользком повороте действительно снос идет, как и на большинстве других "гражданских" 4х4... Считается, что обывателю так проще справиться с автомобилем - предсказуемо... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
todesengel Опубликовано: 26 июня 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 26 июня 2012 А с какой целью интересуетесь? Какие задачи-то ставятся перед авто? подумываю, не может ли insignia 4х4 оказаться задорным приспортивленным автомобилем, например типа legacy или audi A4 quatroхотя в большей части, конечно, сравниваю с полноприводными творениями volkswagen - такими как passat, tiguan, superb или octavia scout Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
todesengel Опубликовано: 26 июня 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 26 июня 2012 А эта статья не подойдет?Я эту статью читал, на ней сообственно и основываю свои познания. Но в этой статье то и написано, что adaptive 4x4 - шляпа и настроен погановот и интересуюсь, может:1. авторы не правы или погорячились2. с тех пор изменилась настройка приводакстати, про insignia OPC читал такое же: полный привод на ней ошибка природы, автомобиль безвольно болтается на дороге Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alenza Опубликовано: 26 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 26 июня 2012 (изменено) Я эту статью читал, на ней сообственно и основываю свои познания. Но в этой статье то и написано, что adaptive 4x4 - шляпа и настроен погановот и интересуюсь, может:1. авторы не правы или погорячились2. с тех пор изменилась настройка приводакстати, про insignia OPC читал такое же: полный привод на ней ошибка природы, автомобиль безвольно болтается на дорогеТак интересна не сама статья, а 12 страниц мнений с форума после нее. Изменено 26 июня 2012 пользователем alenza Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
todesengel Опубликовано: 26 июня 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 26 июня 2012 Так интересна не сама статья, а 12 страниц мнений с форума после нее.что-то не сообразил сразу комменты почитатьпочиталпротивно стало - это как раз то, чего я не хотел бы читать - сопли типа "синька!!! ты лучшая несмотря ни на что!!!"странно - владельцы insignia самые уперные шовенисты, не признающие ничего кроме insignia, и готовые неглядя охаять все прочие автомобили - причем выводы и крутости автомобиля сделаны на основе дизайна - типа "я показал жене шкоду - она сказала - гавно"меня брольше, все же, интересуют объективные отзывы о полном приводе insigniaя так понял азартно ехать insignia похоже не будет, и полный привод ей не поможетвидимо слижком глубоко передняя ось смещена вглубь автомобиля, поэтому задняя ось всегда разгружена, поэтому и скольжение мордой наружу в поворотах 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
аликсандр Опубликовано: 26 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 26 июня 2012 при включеной кнопке спорт синька становится заднеприводной помоему 80 на20.отключай антибукс и трекшен контроль и пожалуйста шали сколько сможешь.но морду всё равно тяжело засунуть в поворот.тяжёлый автомобиль.за эти деньги отличное предложение на рынке.правда на форуме жаловались про проблемы с поставками то не собирают то ждать 9 месяцев. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
romantico Опубликовано: 26 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 26 июня 2012 при включеной кнопке спорт синька становится заднеприводной помоему 80 на20.отключай антибукс и трекшен контроль и пожалуйста шали сколько сможешь.но морду всё равно тяжело засунуть в поворот.тяжёлый автомобиль.за эти деньги отличное предложение на рынке.правда на форуме жаловались про проблемы с поставками то не собирают то ждать 9 месяцев. + 1 , интуитивно могу предположить, что ПП ауди конечно лучше, но такого сноса как на любом паркетнике (был у меня РАВ4 и Форестер) на инсигнии нет. От себя - тоже переживал за клиренс в 130 мм, и как ехать будет, в итоге очень доволен. В стандарте у нее практически распределение 50 на 50, от сюда и снос передка и расположение оси здесь не при чем. Любая полноприводная машина с аналогичными настройками имеет снос - это физика, так называемую недоповарачиваемость )))). Далее инсигния бросает момент по осям и между задними колесами, при чем сама!!! , на сегодня я могу юзом пройти в затяжном повороте зимой с выключенными системами и ощущения как раз противоположные - приходиться вытягивать нос на вневшний радиус поворота. При спорт режиме инсигния практически полностью закидывает крутящий момент на зад. Мое ИМХО - полный привод как полный привод - ни разу не застрявал за 2 года, с клиренсом аккуратничаю. но сам в шоке иногда от того куда эта зараза залазит (рыбалкой увлекаюсь). Единственный минус, если его можно отнести к ПП, рыскает по дороге на скорости свыше 180-200 км/ч. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.