Едущие сиги, ст1-2

[Kэsh]

Давно что-то не было ни графиков, ни новых чипов, ни сенсаций

[SAV1970]

Человек и стенд на 2000л есть . Нужна "хреновина" для снятия логов и чиповка. Так как стоит модифицированная турбина не берутся.

Если кто даст или аренда на недельку.

[Kэsh]

@SAV1970, А что за человек? С опытом настройки? Стенд какой, 4х4?

Есть человек с НР-tuner, но он его вряд ли даст

 

Турбина на сиге модифицированная? Гибрид что ли?

 

Вариант модификации в студию)

[SAV1970]

Стенд новый да 4х4 пока оренда 3000 . Да гибрид https://www.drive2.r...92925425304413

Человек из AGP. https://www.youtube.com/agpmotorsport

Изменено 25 апреля 2017 пользователем SAV1970

[Kэsh]

@SAV1970, тезка, может тебе обратиться по настройке к моему знакомому настройщику?

Что-то она совсем не дует на 3000 об/мин. Стоковая там 1 бар точно дует.

Изменено 26 апреля 2017 пользователем Kэsh

[SAV1970]

Цена вопроса. А на 3000 клапан открывается. Я же говорю настроить нужно толково.

[Kэsh]

Я уточню, но сразу скажу он не демпингует, но делает хорошо. Правда сейчас он занят. Отпишусь в личку как будет инфа.

[San3k]

Всем привет. Может кто нибудь подскажет к кому обратиться в нижнем новгороде на счёт чиптюнинга? Инсигния 2 литра 220 лс 2013 года.

 

Видел кто то делал замеры стоковой инсигнии, показало 240лс вместо 220. То есть по паспорту указанно меньше получается ?

[Kэsh]

Видел кто то делал замеры стоковой инсигнии, показало 240лс вместо 220. То есть по паспорту указанно меньше получается ?

Ничего не получается. В паспорте указана нормальная мощность, а все эти замеры на недостендах, типа RRR. это от лукавого. Да и в принципе можно +- любую мощность нарисовать. Мощность величина получаемая математически. т.е рассчитывается по формуле в которой фигурирует момент, обороты и коэффициенты, которые вводятся оператором стенда, в том числе коэффициент потерь трансмиссии (который как правило сначала замеряется выбегом).

[Kэsh]

Собственно на днях сделал замер моего неедущего стока на стенде Суперфлоу в Алтехно

 

Собственно первый график это момент и мощность на колесах. Второй - на маховике. Но как мне кажется мощность на маховике рассчитана оптимистично. Логично рассчитывать 18% трансмиссионных потерь и тогда получается 238 сил.

Кстати максимальный момент, который в диапазоне 3000-4000 как раз с такими потерями пересчитан.

 

У Serg-SS, насколько помню намерили 206,6 колесных сил, что с учетом 18% потерь где-то 252 л.с. (а не как ему начитали 266 ). Но помимо большей мощности у него еще и форма кривой мощности зачетней без завала

 

Главный вопрос, что у меня неисправно?

Машины отличаются на 9 цифр в немецком ВИН номере, да и вроде софты проверяли - одинаковые.

Изменено 2 мая 2017 пользователем Kэsh

[unsed174]

Софты по идентам проверяли или в хексе?

[Shoorf]

Кто че скажет. Мощность с колес. Полный привод. Мне кажется полка маловата.

Изменено 29 мая 2017 пользователем Shoorf

[unsed174]

Прикольный график, че почем и где, в общем ничего не видно. Чей это график?

Где замер делал?

Изменено 2 мая 2017 пользователем unsed174

[Kэsh]

Софты по идентам проверяли или в хексе?

Я хз, сравнивал не я, а человек, который настраивал предыдущую мою сигу, которая с пайпом ехала примерно 17-18 сек 100-200

 

Чип мэдкета, кто че скажет. Мощность с колес. Полный привод. Мне кажется полка маловата. На дизеля похожа машина стала.

А цифры то где???

[TurbO]

 

Собственно первый график это момент и мощность на колесах. Второй - на маховике. Но как мне кажется мощность на маховике рассчитана оптимистично. Логично рассчитывать 18% трансмиссионных потерь и тогда получается 238 сил.

Кстати максимальный момент, который в диапазоне 3000-4000 как раз с такими потерями пересчитан.

Как ты потери считаешь????

На полноприводной надо брать потери не ниже 20%.

Считаем: 195,3/0,8=244,125 что в принципе близко к заявленному.

 

Чип мэдкета, кто че скажет. Мощность с колес. Полный привод. Мне кажется полка маловата. На дизеля похожа машина стала.

От руки рисовали???