Харитон Опубликовано: 22 июля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 июля 2019 Здравствуйте! У меня Инсигния 2013 г. 2.0 турбо, хэтчбек. Подвеска стандарт.Проблема началась два года назад, а именно глухое бряканье при проезде мелких неровностей. ОД Красноярск Атлантик Моторс первый год разводил руками, на второй год приговорил правый опорный подшипник под замену, порекомендовав менять сразу оба. Работают они только с ACDelco, их и поставили. После замены подшипников ничего не изменилось и глухой звук остался. Через несколько месяцев они мне по гарантии поменяли правый подшипник и тут началось...Сейчас при повороте руля (на месте и при движении) со всех сторон раздаются звуки стрельбы из автомата!! Нереально громкие! Как-будто что-то находится в натяжении, как тросс и вот-вот порвётся.Как могут стрелять новые подшипники? Может быть нарушении технологии установки?Честно, я устал от ОД, а в гаражах ещё хуже, не знают с какой стороны подойти к машине.У кого была похожая неисправность, подскажите что делать Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
r075uk Опубликовано: 23 июля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 июля 2019 Как-будто что-то находится в натяжении, как тросс и вот-вот порвётся. классический симптом подклинивающего опорного подшипника.Попросите кого-то неспешно покрутить рулем от упора до упора, а сами держите руку на пружине в арке крыла. Сразу будет понятно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Харитон Опубликовано: 19 августа 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 19 августа 2019 Проблему решили заменой опор в гаражном сервисе. При разборке выявилось, что ОД поставил опоры не по каталогу (номер 19347676), вот они и затрещали практически сразу. Поставили оригинал 23117496 GM и все звуки ушли. Цена вопроса 5600 за пару опор плюс уставка и сход-развал 2100 рублей. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
r075uk Опубликовано: 19 августа 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 19 августа 2019 опора затрещала или все-таки подшипник.ACDelco - конвеерный поствщик GM , если чо, не должно быть проблем. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 19 августа 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 19 августа 2019 Харитон, а у вас рестайл? Если нет, о каких правильных каталожниках речь? Тут дело скорее в кривых руках, хотя накосячить тут надо постараться)) установка рестовых на дорест тож ещё не все так просто Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Гость hgaahm Опубликовано: 21 августа 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2019 (изменено) Харитон, а у вас рестайл? Если нет, о каких правильных каталожниках речь? Тут дело скорее в кривых руках, хотя накосячить тут надо постараться)) установка рестовых на дорест тож ещё не все так простоУважаемый, а в чем хитрость в установке рестайловых опор на дорестайл? Запил края первого витка под новую опору? И сход/развал после замены опор необходимо делать? Изменено 21 августа 2019 пользователем hgaahm Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 21 августа 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2019 Запил, да. Установка с рест проставкой, а не резинкой от дореста. Схождение не уходит, проверено Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AlexGood Опубликовано: 21 августа 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2019 Предстоит замена передних аммортизаторов. Опорные купил рестайлинговые.Можно поподробнее про запил пружины на дорест.И что будет, если не делать запил? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 21 августа 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2019 https://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=829&st=2085 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AlexGood Опубликовано: 21 августа 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2019 Не совсем понял из прочитанного- у меня авто дорест с пакетом плохих дорог, без Flexride.Купил опоры рест 23 11 74 96 и рест изоляторы 22 871 864. В моем случае, подпиливать пружину нужно? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 22 августа 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 августа 2019 А это при сборке покажет как пружина ляжет в изоляторhttps://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=7710 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AlexGood Опубликовано: 22 августа 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 августа 2019 Спасибо, этот отчет видел.И ещё вопрос по аммортизаторам - чем отличаются аммо с ограничениями по шасси? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 22 августа 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 августа 2019 ограничение по шасси, что в данный промежуток по ВИН ставилось. Может претерпевали какие изменения со временем, но по мне, если придерживаться модели подвески и комплектации , то одно, только новее. ИМХОНа втором фото пример по моей машине как менялось . То есть 49, 50 что у меня стояло с конвейера, я могу заменить на 60, 61 и это будет одно, лишь новее от года 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AlexGood Опубликовано: 22 августа 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 августа 2019 RODMAN, спасибо за информацию! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Гость hgaahm Опубликовано: 23 августа 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 августа 2019 Отчитываюсь о установке рестайловых опор на ППД дизель 2011 г.в., менял сам. Никаких трудностей не возникло, запиливать верхний край пружины под новую прокладку не пришлось. Все встало как надо. Единственное что вызвало трудности это то что старая опора закисает в стакане. Пришлось пролить WD (можно водой) и легкими постукиваниями через проставку выбить. После замены пропал эффект картохи в ведре при езде по мелким неровностям дорожного полотна. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.