ikin Опубликовано: 23 апреля 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 апреля 2013 Приветствую всех, сейчас наступает момент когда я продаю свой стучащий Opel Astra J 1.4Turbo 6MT и как всегда задаюсь вопросом, что взять выше ляма, и уйти от стука подвески джейки.В данный момент рассматривал VW CC но салон там убогий и напоминает мне все что связано с моей бабушкой, старый сундук где всегда можно было надыбать спрятанные лишние конфеты и всякую мелочь. А в реальности убожество интерьера СС оттолкнуло сразу и я его отмел.В данный момент увидел Хендай i40 реально салон современный и акустический комфорт при хорошей управляемости по отзывам меня привлек на первой стадии знакомства. Синьку знаю уже с 2012г катался на 2.0турбо, пока она новая все вроде бы устраивает, но у Опеля косяки за косяками с подвеской, еще привык к турбо мотору 1.4 200нм на 1850нм эта песня, а вот подвеска и суппорта стучащие.Так оказалось, что дефекты самой конструкции не преодолимы, амортизаторы стучат сразу на низких температурах, после замены проходит время опять, амортизаторы на конвейере брак, суппорта стучат всегда, но я их сделал. Дальше если на повороте в городском цикле попалась неровность по острей одиночный стук, оказалось конструкция плавающей полуоси, проверял на других тоже самое. Замена амортизаторов на В6 решила проблему стука на мелких неровностях, но на летней резине машина стала жеще и в разы шумнее, вылезли все недочеты, подкрылок постукивает по сепаратору из бензобака, балка при жестких амортизаторах долбит не горюй, и вообще В6 не для этих машин. Прибавок очень много на В6, но и минусов стало тоже больше.Перечислять косяки которые нельзя устранить не буду, не для наших дорог. У Инсигнии заметил, что суппорта без пружинных подпор, думаю загремят через определенное время. И теперь я мучаюсь с выбором, только ручка и небольшой турбомотор, ксенон, навигатор, USB, блютус обязателен, много разговариваю с клиентами, 55 профель обязателен из-за наших дорог И САМОЕ ГЛАВНОЕ И ВАЖНОЕ АКУСТИЧЕСКИЙ КОМФОРТ ПРИ РЕАЛЬНОЙ НЕМЕЦКОЙ УПРАВЛЯЕМОСТИ. И так передо мной выбор Хендай i40 там автомат или Инсигния 1.6Турбо ручка. У меня один дилер Автоград Владимир, там мне не устранили не одного косяка, уроды полные. Давайте меня направляйте на путь истинный, но к Опелю из-за Астры J мнение отрицательное... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
dsm_gtc Опубликовано: 23 апреля 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 апреля 2013 Ступай. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alenza Опубликовано: 24 апреля 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2013 @ikin, и в самом деле, раз отношению к Опелю отрицательное, то видимо тебе сюда http://hyundai-i40.com/ . Машина свежая, машин там мало (как у нас на форуме в конце 2009) и соответственно пока все восторге. Негатив придет по позже.P.S. Хотя пара гадостей уже появилась-http://hyundai-i40.com/showthread.php?t=146-http://hyundai-i40.com/showthread.php?t=208ну и далее можно найти здесь http://hyundai-i40.com/forumdisplay.php?f=20 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alphard Опубликовано: 24 апреля 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2013 (изменено) может тогда не опель и не хюндай?а, глянуть, например мазда 6 или новый аккорд, или даже киа оптима...а, что касается маленького турбомотора - то подойдёт шкода суперб ... Изменено 24 апреля 2013 пользователем alphard Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ikin Опубликовано: 24 апреля 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2013 VW CC Шкода суперб, в салоне как в сараее 90х, даже та шкода которая новая выглядит полностью как в VW СС, и я вот чешу репу, как же в таком убожестве можно находится изо дня в день, я даже не катался, так как в любом случае брать это убожество не буду..Электроусилитель руля, да вы что товарищи, это самая наилучшая фича, у меня на астре сейчас не нарадуюсь, наконец то руки отдыхают, информативность просто прелесть, даже руль на место сам поворачивается. Не нужно гнать на электроусилитель, только он родимый и только, гидро все уже устарело, да очень много случаев выхода из-строя по вине жидкости. В данный момент на Синьку 1.6 турбо электроусилитель. Это все отступление, но убогий салон больше не предлагать, именно для меня как по нашим колдобинам синька застучит после первого ТО или нет? У меня уже по опелю какая то параноя, а сердцем желаю Инсигнию, в нутри полные противоречия.При включении кондея, вибрация немного на ХХ есть... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Sheff Опубликовано: 24 апреля 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2013 Мне кажется вам с такими требованиями ни опель ни хюндай не подойдет.И что такое реальная немецкая управляемость? Синя как бы ни разу не "драйверс-кар". Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ikin Опубликовано: 24 апреля 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2013 SheffВот у тебя 1.6 турбо, какие катки ?? и как она по заплаткам, трещинам не стучит?? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
DimanM Опубликовано: 24 апреля 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2013 Инсигния 1,6Турбо намного мягче, чем Астра J. Подвеска очень энергоемкая и достаточно высокий клиренс, чего нет у Астра J. На своей Инсигнии при необходимости вполне спокойно иду по донельзя разбитой дороге или обочине наравне с джипами. Вчера ехал за мной по такой дороге Пассат СС, но, увидев ямы, в ужасе встал. Но салон Инсигнии, конечно же похож на Астру J, хотя материалы качественнее и приятнее. Движок 1,6Турбо показывает себя на высоких оборотах, от 3-3,5 тыс, что дает чудесные обгоны, а на низких тянет слабее (еще и вес сказывается, у моего Турера - 1800 кг). Поэтому светофорные гонки не для Инсигнии 1,6Турбо, я этим не занимаюсь. Тогда как 1,4Турбо у Астры тянет приятнее на низких оборотах, а на высоких подхват меньше. Я доволен и Инсигнией и Астрой J, c Астрой за 3 года проблемки были, но за свои деньги обе эти машины - отличный выбор. А если Опель достал - бери Хендай, а то Инсигний на дорогах уже слишком много Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SR-Rus Опубликовано: 24 апреля 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2013 Нельзя сравнивать корейца с немцом, корейцы еще не научились делать машины, за ту цену, за которую они их продают, в этой ценовой котегории Инсигния и Пассат СС цена-качество. А какую машину брать, дело вкуса. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
shikilopus Опубликовано: 24 апреля 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2013 VW CC в салоне?! Вы ничего не путаете? Сидения там шикарные ЗЫ а цена вопроса вас не интересует? Ведь СС уже в высшей ценовой категории выступает. ЗЫ2 Внешне i40 мне нравится.ЗЫ3 я за Опель Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ikin Опубликовано: 24 апреля 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2013 А как же можно назвать салоном VW его нет, сидушки если только на чем сидишь.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
r075uk Опубликовано: 24 апреля 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2013 И САМОЕ ГЛАВНОЕ И ВАЖНОЕ АКУСТИЧЕСКИЙ КОМФОРТ ПРИ РЕАЛЬНОЙ НЕМЕЦКОЙ УПРАВЛЯЕМОСТИ. не бери опель. и не бери хундай. ни то ни другое не будет отвечать твоим требованиям. Сейчас сам езжу на синьке дизельной с пакетом плохих дорог, она побухивает подвеской. причем дело именно в аммортах, которые на мелких резких неровностях звучат. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Митя Опубликовано: 24 апреля 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2013 У меня около 28000 пробега, Ничего нигде не побухивает, не гремит.Тьфу 3 раза!В прошлом году дёрнуло меня поехать через " Кабаний перевал " в Крыму. Дорога там чисто русло горной реки, высохшее .Валуны размером с футбольный мяч, ямы, размывы, ручьи. Смотрю охотники на дороге на номерах стоят и у виска мне крутя . " Шо тебя сюда на вертолете спустили" - говорят.Думал хандец подвески и всем флекс райдам . Анн нет, только два колеса, на утро спустили, все остальное "ок". До сих пор подвеска работает на отлично.Еще раз, тьфу 3 раза!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Skyshiva Опубликовано: 24 апреля 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2013 На I40 не катался, а вот новая соната далека от инсигнии, вообще сравнивать нельзя. Как можно сравнивать немца и корейца. Пока еще это разные весовые категории. Хоть даже и ОПЕЛЬ!! ИНСИГНИЯ - ТАНК, причем, красивый танк!!! Модель давно на рынке, рейсталинг прошел, многие косяки уже давно исправили. Да и то, что в Германии она гораздо дороже и ценится немцами тоже о чем то говорит)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
F560PDA Опубликовано: 24 апреля 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2013 Электроусилитель руля, да вы что товарищи, это самая наилучшая фича, у меня на астре сейчас не нарадуюсь, наконец то руки отдыхают, информативность просто прелесть, даже руль на место сам поворачивается. Ну ну. Астра J стала комфортней, но по остроте рулежки и ощущению машины потеряла даже по сравнению с Астра Н (сместили настройки в сторону комфорта).В общем, судя по высказываниям, драйверская машина не нужна. VW CC Шкода суперб, в салоне как в сараее 90х Это видимо троллинг )). Нормальный салоны и у вагена и у шкоды (особенно с алькантарой). В данный момент рассматривал VW CC но салон там убогий и напоминает мне все что связано с моей бабушкой, старый сундук где всегда можно было надыбать спрятанные лишние конфеты и всякую мелочНу раз уж тут откровенный троллинг, то скажу - ты мужик или нет? Мужику с правильной ориентацией от салона в авте нужно главное - функционал: то есть эргономика, удобство управления климатом/радио/проч, обзор и т.п.А тебе что надо - "рюшечки" и "няшечки" в салоне? Смотри тогда на ситроены. :lol: 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.