Замена масла и фильтра в муфте включения полного привода

[Stalker_rus]

@Kandid,

VAG дешевле и на ойл-клубе пишут, что характеристики у него лучше.

 

взято с кадиллак-клуба

https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=2399.msg429730#msg429730

 

http://www.oil-club....i-v-pokoleniya/

 

Там выложены тех.документs по жидкостям в Халдекс, розлитым по упаковкам разных марок.

Характеристики у VW G055175A2 отличаются ото всех в лучшую сторону (производитель Castrol-BP Europa SE), а за остальными жидкостями (GM или Форд, Вольво, Ягуар, Лэнд Ровер, Фольксваген с номером G060175A2 и т.п.) гнаться не стоит, это одинаковые жидкости производства шведского Statoil AB. К тому же, у VW G055175A2 наименьшая стоимость за 1 литр. Отмечаю это специально, т.к. у некоторых жидкостей упаковка более мелкая (напр., туба 300 мл.).

 

Также стоит обратить внимание на то, что почти все интернет-магазины предлагают в качестве замены ACDelco 10-4070/GM 88863349 жидкость-аналог Opel/Saab с номерами 1940057 / 93165387. Однако это жидкость предыдущего поколения, т.е. может случится так: вы закажите ACDelco 10-4070/GM 88863349 (банка черного цвета), а вам привезут Opel/Saab 1940057 / 93165387 (банка серого цвета). Предыдущее поколение жидкости отличается тем, что в известном бюллетене по проблемам в муфтах SRX II и Buick LaCrosse, GM предлагал добавлять в нее модификатор трения под номером 88900330.

Для жидкости нового поколения в этом необходимости нет.

Кроме того, у жидкости Opel/Saab 1940057 / 93165387 ниже вязкость, температура потери текучести похуже.

Если по какой-то причине захотите точно такую же жидкость, как ACDelco 10-4070/GM 88863349 нового поколения, то лучше берите 2 тубы жидкости Ford с номером 1931273 по 300 мл. Она дешевле точно таких же жидкостей в тубах по 300 мл. Land Rover c номером LR054941 или Jaguar с номером T4A15328. Та же жидкость налита в однолитровую банку Volvo под номером 31367940 или 850 мл. банку VW с номером G060175A2. Напомню, общий объем муфты SRX II - 550-570 мл.

[Zachariasz]

Пока искал по инету по своей проблеме, нашёл инфу на ойл-клабе по маслам для Халдекса. Внимание! Самое говёное масло, догадайтесь какое? Правильно - 1940057 - GM! В основе минералка, да ещё и с неправильным составом. Из-за этого GM выпустил флакончик с присадкой - 88900330.

 

Самое православное масло - VAG G 055175A2. В основе настоящая синтетика Castrol.

а если я мусульманин, то возможен ли вариант, что масло ЖМ и Вольво, протестированные мною, будут более халяльными, чем православное масло ВАГ? И еще вопрос - информация по маслу, случайно, не на сектантском оилклабе получена?

[CyberDyne]

а если я мусульманин, то возможен ли вариант, что масло ЖМ и Вольво, протестированные мною, будут более халяльными, чем православное масло ВАГ? И еще вопрос - информация по маслу, случайно, не на сектантском оилклабе получена?

Клуб-то может сектантский. Но отменяет ли это химических и физических анализов тех масел, что там имеются?

[Zachariasz]

 

Клуб-то может сектантский. Но отменяет ли это химических и физических анализов тех масел, что там имеются?

а есть ли факт анализов у сектантов?

[CyberDyne]

Есть конечно, посмотрите внимательнее. Есть и другие источники, опдтверждающие, что ВАГовское масло лучше по характеристикам. Правда оно немного гуще, чем GM'овский Statoil

[CyberDyne]

Народ,

 

Я правильно понимаю, что дифферениал с eLSD подразумевает наличие ещё одногго комплекта фрикционов помимо тех, что в Халдексе?

Я ж в дифф. залил обычный GM GL-5 75W-90. Может туда нужно просто LS присадку добавить и всё заработает как надо? Или вообще залить 75W-140 Мотюль какой-нить

 

Это объясняет, почему халдекс работает, а полный привод - не работает.

Изменено 19 сентября 2018 пользователем CyberDyne

[Jeny]

Народ,

 

Я правильно понимаю, что дифферениал с eLSD подразумевает наличие ещё одногго комплекта фрикционов помимо тех, что в Халдексе?

Я ж в дифф. залил обычный GM GL-5 75W-90. Может туда нужно просто LS присадку добавить и всё заработает как надо? Или вообще залить 75W-140 Мотюль какой-нить

 

Это объясняет, почему халдекс работает, а полный привод - не работает.

Ещё один комплект фрикционов есть, и в дифф нужно лить LS в таком случае. Но это никак не объясняет неработу полного привода. Это всего лишь блокировка дифференциала, полный привод тут не при чём.

[Zachariasz]

75-90лс и не парить голову.

 

[shelex]

Вчера наконец то доехал до АБС Маркет,поменял жижу в муфте, и раздатке.

В Муфту залили жижу Vag, в раздалку Ravenol SAE 75w90.

Отдельная благодарность ребятам из АБС.

[Офицер]

Вчера наконец то доехал до АБС Маркет,поменял жижу в муфте, и раздатке.

В Муфту залили жижу Vag, в раздалку Ravenol SAE 75w90.

Отдельная благодарность ребятам из АБС.

Сколько денег за работу отдал?

[shelex]

2900

[Офицер]

Спасибо

[Zachariasz]

Всё фигня. Ждите через месяц слайды про замену сальника привода )))

[Djuk]

75-90лс и не парить голову.

 

Прошу разъяснить, в очередной раз, зачем в наш редуктор лить масло с приставкой LS?

Изменено 22 сентября 2018 пользователем Djuk

[Zachariasz]

 

 

Прошу разъяснить, в очередной раз, зачем в наш редуктор лить масло с приставкой LS?

у тебя самоблок стоит?