DZV Опубликовано: 16 января 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 января 2016 Всем привет, произошла следующая неприятность со мной, стал загораться чек двигателя и пропадать тяга, посмотрел ошибку, определились РО234 (высокое давление наддува) живу в провинции, пришлось ехать к официалам, там покатались / посмотрели. в общем, турбина давит 2,9 бар, и вырубает по высокому давлению наддува. Приговорили клапан сброса. Заказал я дома клапан и вот тут, немножко ошибся мне нужен тот, что стоит около турбины, а заказал тот что стоит на впускном коллекторе, по виду они одинаковые, за исключением лапки крепления, маркировка производителя (не GM) тоже одинаковая. Вопрос к знатокам эти клапана взаимозаменяемые? Или попал я на 9 рублей и купил не тот клапан? Да еще пробег 125 000, немного масла во всасывающем коллекторе, норма? или копить на новую турбину? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
unsed174 Опубликовано: 16 января 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 января 2016 Если электрическая фишка совпадает, то что мешает повешать новый клапан на трубках и покататься? Если совсем не тот, ошибку зажгет сразу, после вкл. зажигания по сопротивлению в цепи и она при стирании, после передергивании зажигания снова появится.Если не тот по вакууму, тогда покажет тестовый заезд. Если все будет ОК, то как прикрутить физически придумаете на месте. Да и еще, желательно сделать сброс адаптаций после установки нового клапана, хотя бы по нему. Тот же WOW должен справится. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Dr Leming Опубликовано: 16 января 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 января 2016 Что то как то сильно передувает! Какая то прям нериальная цифра. Интересно сколько в стоке должно дуть!Вообще пирбургские номера разные. Можешь по ним попробовать найти характеристики клапанов.Но Used прав, надо затестить. Найди режим со старым клапаном, чтобы вылетала ошибка. Переткни клапан и воспроизведи такой же режим как минимум 3 раза. Если ошибки не будет, можно узать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
nonwow Опубликовано: 17 января 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 января 2016 (изменено) Ошибок не будет и ехать не будет, это клапан держит меньшее давление(в моем случае больше 0.7 с этим клапаном не дула ) . Придётся Вам купить дорогой клапан. Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk Изменено 17 января 2016 пользователем nonwow 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
DZV Опубликовано: 17 января 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 января 2016 Спасибо за ответы, ладно буду заказывать значит и второй поменяю в паре их. машину пока менять не собираюсь. на авторынке бардак Подскажите, плиз, каталожный номер второго (что около турбины стоит) клапана. Я заказывал клапан No 2.,а нужен я так понимаю No 12??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 17 января 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 января 2016 Да, 12Х, но я цену сейчас посмотрел бегло - 19 рублей Там на нем с другой стороны номера по Пирбург должны быть, их еще пробейте http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=8646 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
DZV Опубликовано: 17 января 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 января 2016 http://www.ebay.com/itm/Vauxhall-Insignia-2-0-Turbo-220HP-Turbo-Boost-Control-Valve-Pipes-And-Clips-BC01-/151741048280?hash=item235478a5d8:g:nOkAAOSwPcVVnn~F нашел на ebay, только что то цена маленькая? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 17 января 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 января 2016 нашел на ebay, только что то цена маленькая? Ну то большая, то маленькая. Вы как бы определитесь. А промыть , расходить его не пробовали? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
DZV Опубликовано: 17 января 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 января 2016 да дело, не в большая и маленькая, а опять не то, не хочется покупать, в ростове на дону промыли у ОД, с диагностом прокатились, на второе нажатие педали в пол, он завис, давление пиковое, по монитору 2,9 бар показало, своими глазами видел. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 17 января 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 января 2016 А почему Вы на него думаете? я конечно утверждать не буду, но вот это посмотрите, чтоб исключить http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=8317 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
DZV Опубликовано: 17 января 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 января 2016 Вакуумный Бачок меняли по гарантии 40 тыс назад, я бегло его осмотрел вроде целый. Клапан приговорили ОД. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Dr Leming Опубликовано: 17 января 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 января 2016 да дело, не в большая и маленькая, а опять не то, не хочется покупать, в ростове на дону промыли у ОД, с диагностом прокатились, на второе нажатие педали в пол, он завис, давление пиковое, по монитору 2,9 бар показало, своими глазами видел.Я б не менял, а нажимал плавнее)))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
DZV Опубликовано: 23 января 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 января 2016 (изменено) Пришел комплект с клапаном № 12х (4810765), тот, что стоит за турбиной, машина ожила перед установкой продул оба (старый- поломанный и новый) так вот, тот, что отказал у меня, пере пускал воздух в другую полость. Всем удачи))) Изменено 23 января 2016 пользователем DZV 3 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Dr Leming Опубликовано: 23 мая 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 мая 2016 Перепешу, если вдруг картинка потеряется)))7.01441.027.03357.02 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ARMAGEDON Опубликовано: 27 мая 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 мая 2016 Пришел комплект с клапаном № 12х (4810765), тот, что стоит за турбиной, машина ожила перед установкой продул оба (старый- поломанный и новый) так вот, тот, что отказал у меня, пере пускал воздух в другую полость. Всем удачи)))У Клапана под номером 12х вроде другой номер (08 61 040), а не тот что вы указали...?! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.